118 791-3
Geschichte der Lokomotive
Diesellok118 791-3 gehört zur Baureihe V180.2 wurde 1969 mit der Fabriknummer 280200 beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut und am 11. Dezember 1969 mit der Betriebsnummer V180 391 im Bahnbetriebswerk Seddin indienstgestellt. Im Zuge der Einführung der EDV-Nummerierung bei der Deutschen Reichsbahn wurde die Lok am 1. Juni 1970 in 118 391-2 umgezeichnet. Vom 4. September 1973 bis 11. November 1974 war die Lok im BW Leipzig Süd beheimatet, bevor sie zum BW Görlitz kam. Bis zum 24.02.1989 war die Maschine abwechselnd in den BW Görlitz und Zittau beheimatet.
Bei einer turnusmäßigen Hauptuntersuchung wurden der Lok am 24. Februar 1989 zwei neue Motoren vom Typ 12 KVD AL4 aus dem Motorenwerk Johannisthal eingebaut und so die Gesamtleistung auf 2400 PS erhöht. Die Lok erhielt im Zuge des Umbaus auch die neue Betriebsnummer 118 791. Anschließend wurde die Lok ins BW Brandenburg umbeheimatet und am 26.05.1993 an das BW Nordhausen abgegeben. Weitere Stationen waren die Bahnbetriebswerke Erfurt und Meiningen bevor die Lok am 10.06.1998 z-gestellt und am 31.05.1998 ausgemustert wurde.
Im Juli 1999 wurde die Maschine von der Deutschen Bahn an die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG) verkauft. Die MEG arbeitete die Lokomotive erneut betriebsfähig auf und setzte Sie mit der Nummer MEG 207 im Güterverkehr ein. Im Zuge dieser letzten Hauptuntersuchung verlor die Lok ihren für den Güterverkehr nicht mehr benötigten Heizkessel. Im März 2017 wurde die Lok in Buna-Werke abgestellt.
Als ehemals in der Oberlausitz beheimatete Vertreterin ihrer Baureihe konnte die Maschine am 6. April 2019 durch die OSEF erworben und nach Löbau gebracht werden. Während der Maschinenhaustage 2019 wurde die Lok erstmalig wieder unter ihrer historischen Betriebsnummer 118 791-3 ausgestellt. Eine betriebsfähige Aufarbeitung der Lokomotive ist mittelfristig, abhängig von den zur Verfügung stehenden finanziellen Ressourcen, geplant.
Auszug aus dem Betriebsbuch
| Hersteller | LKM | |
| Typ | V180 | |
| Fabriknummer | 280200 | |
| Baujahr | 1969 | |
| Bauart | C`C`-dh | |
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 120 |
| Leistung | kW/ PS | 1766/2400 |
| LüP | m | 19,46 |
| Nutzer | ex DR, DBAG |
ex. MEG |
| Eigentümer | ab 04/2019 |
OSEF e. V. |
| Beheimatung in den Bw Zittau und Görlitz |
1974-1989 |
Betriebsnummern
| Betriebsnummer | von | bis |
| V 180 391 |
ID | 1970 |
| 118 391-2 |
1970 |
1989 |
| 118 791-3 | 1989 | 1992 |
| 228 791-0 | 1992 | 1999 |
| MEG 207 |
1999 | 04/2019 |
| 118 791-3 |
ab 05 |
2019 |
Beheimatung
| 11.12.1969 - 03.09.1973 | Bw Seddin |
| 04.09.1973 - 11.01.1974 | Bw Leipzig Hbf Süd |
| 12.01.1974 - 06.07.1976 | Bw Görlitz |
| 07.07.1976 - 23.07.1976 | Bw Zittau |
| 24.07.1976 - 09.07.1986 | Bw Görlitz |
| 10.07.1986 - 24.02.1989 | Bw Zittau |
| 25.02.1989 - 26.05.1993 | Bw Brandenburg |
| 27.05.1993 - 24.05.1995 | Bw/Bh Nordhausen |
| 25.05.1995 - 25.05.1998 | Bh Erfurt |
| 26.05.1998 - 10.06.1998 | Bh Meiningen |
| 10.06.1998 | von der Ausbesserung zurückgestellt |
| 31.05.1998 | ausgemustert |
| 07/1999 | verk. an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Schkopau Lok 207 |
| 06.04.2019 | verk. an OSEF e.V. Löbau 118 791-3 |
