Unsere 112 331-4 wurde ursprünglich als Vertreterin der Baureihe V100.1 unter der Fabriknummer 12840 beim VEB Kombinat Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Henningsdorf gebaut und am 27. Februar 1971 von der Deutschen Reichsbahn abgenommen. Am 5. März 1971 wurde die Lok mit der Betriebsnummer 110 331-6 beim Bahnbetriebswerk Bautzen indienstgestellt und war damit die erste Vertreterin der Baureihe V100 in den Bahnbetriebswerken der Oberlausitz. Vom 13. Oktober bis zum 16. Dezember 1973 wechselte die Lok für kurze Zeit zum Bw Hoyerswerda, bevor sie wieder zurück nach Bautzen kam.

Zwischen dem 16. Oktober und 29. November 1980 wurde der Lok im Reichsbahnausbesserungswerk Stendal im Rahmen einer V6a-Revision ein neuer leistungsfähigerer Motor des Typs 12 KVD 18-21 AL4 mit 1200 PS eingebaut. In der Folge dieses Umbaus erhielt die Lok auch ihre neue Betriebsnummer 112 331-4. Vom 3. Juni 1992 bis 26. Mai 1993 war die Lok im Bw Aue stationiert und kam anschließend zum Bw Zittau, welches sie am 27. Mai 1994 zum Bw Reichenbach (V) vierließ. Mit dem Ende der Deutschen Reichbahn erhielt die Lok ihre DB-Betriebsnummer 202 331-5. Letzter Einsatzort war ab dem 12. Dezember 1997 Chemnitz bevor die Lok am 21. September 1999 z-gestellt und zum Schienenfahrzeugzentrum Stendal abgegeben wurde. Mit dem Verkauf des Werkes an ALSTOM wechselte die Lok ebenfalls den Besitzer.

Am 29. August 2005 konnte die Lok durch die OSEF erworben werden. Nach einer Neulackierung wurde die Lok nach Löbau überführt. Die Lok erhielt ihre historische Betriebsnummer zurück, wurde einer Hauptuntersuchung unterzogen und anschließend im Museums- und Güterverkehr eingesetzt.

Am 6. Dezember 2014 erlitt die Maschine im Rahmen einer Sonderfahrt einen schweren Getriebeschaden und musste vorläufig abgestellt werden. Nach Reparatur und Hauptuntersuchung war die Maschine seit dem 13. Oktober 2016 wieder betriebsfähig und stand für Sonderfahrten zur Verfügung. Mit Ablauf der Betriebsfristen im Oktober 2024 wurde die Lok in Löbau abgestellt und auf eine neue Hauptuntersuchung vorbereitet. Seit April 2025 befindet sich die Lok zur Hauptuntersuchung in der Werkstatt der ITL in Pirna.

Typ	V100
Hersteller	VEB LEW Hennigsdorf
Fabriknummer	12840
Baujahr	1971
Endabnahme	27.02.1971
Indienststellung	05.03.1971
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Leistung	883 KW/1200 PS
Gewicht	66t
LüP	14,24m
Letzter Nutzer	ex. Alstrom Stendal/ DBAG/ DR
Eigentümer	OSEF e.V.