Auch in diesem Jahr wollen wir wieder polnische Gleise unter die Räder nehmen. Dank der guten Zusammenarbeit mit dem polnischen Eisenbahnverein KSK Wrocław ist es uns gelungen, zwei interessante Sonderfahrten im Herbst in unseren Veranstaltungsplan aufzunehmen:

Am Sonnabend, den 23.09.2023 startet unser Sonderzug wie gewohnt im Bahnhof Zgorzelec, direkt jenseits der Neiße gelegen und per Bahn gut von Görlitz aus erreichbar. Im Gegensatz zu den vergangenen Jahren wird vor unserem Zug diesmal die Großdiesellok SU45-079 hängen, denn es steht zunächst eine etwas längere Fahrt an – Tagesziel sind diverse „unbekannte Gleise“ rund um Legnica (Liegnitz). In Chojnów kommt zusätzlich eine Lok der Baureihe SM30 an den Zug. Weiter geht es über die Ende Dezember 2022 reaktivierte Bahnstrecke nach Rokitki (Reisicht), wo sicher Gelegenheit für ein Foto unseres Zuges möglich ist, denn dieser Bahnhof zeichnet sich durch sein typisch preußisches Flair aus und hat auch noch alte Formsignale zu bieten. Von Rokitki fahren wir weiter auf neuen Schienen bis nach Chocianow (Kotzenau), welches auch erst seit Ende letzten Jahres wieder per Bahn erreicht werden kann. Nach einem kurzen Halt fahren wir zurück und über Rokitki in Richtung Legnica, welches wir aber „rechts liegen lassen“, denn wir befahren die Güterzugumfahrung der Stadt. Nachdem wir aus der Ferne die Silhouette der über 1000 Jahre alten Stadt mit den charakteristischen Türmen der Peter-und-Paul-Kathedrale sowie der Marienkirche bewundern konnten, rollen wir durch die Stadt wieder zurück nach Westen, Ziel ist der Bahnhof Pawłowice Małe (Pahlowitz), an der Bahnstrecke Legnica – Złotoryja (Goldberg) gelegen und Anschlussbahnhof der Kupferhütte von Legnica. Dort steht wiederum ein Fahrtrichtungswechsel an, es geht zunächst nach Legnica zurück, von wo SU45-079 den Zug wieder alleine ziehen wird. Noch geht es aber nicht nach Hause, den zunächst ist noch ein kurzer Abstecher nach Jawor (Jauer) vorgesehen, bevor wir uns dann aber endgültig auf den Heimweg machen.

Am Sonntag, den 24.09.2023 befahren wir einmal keine „unbekannten“ Gleise, dafür sind wir auf einer Strecke unterwegs, die nicht nur bei Eisenbahnfreunden noch heute legendär ist: die Schlesische Gebirgsbahn. Zwischen 1865 und 1868 wurde diese Bahnstrecke entlang der nördlichen Ausläufer des Riesengebirges eröffnet. Bekannt wurde sie nicht durch ihre Trassierung, die immer wieder spektakuläre Ausblicke auf Berge wie Szrenica (Reifträger), Wielki Szyszak (Hohes Rad) und Śnieżka (Schneekoppe) bietet, sondern auch durch die Anfang der 1920er Jahre abgeschlossene Elektrifizierung als eine der ersten Bahnstrecken im damaligen Deutschen Reich. Noch heute lassen sich Relikte aus dieser Zeit entdecken. Ziel unserer Reise soll Kamienna Góra (Landeshut) sein. Auf dem Weg dorthin werden wir unter anderem die Städte Lubań (Lauban), Gryfów Śląski (Greiffenberg) sowie Jelenia Góra (Hirschberg) passieren und zwischen Jelenia Góra und Kamienna Góra durch das malerische Bobertal rollen.

Für beide Sonderzüge wird der bekannte Sonderzug, bestehend aus den drei „Donnerbüchsen“ genannten Personenwagen aus den 1930er Jahren, zum Einsatz kommen. Gezogen wird der Zug diesmal von SU45-079, rund um Legnica unterstützt durch eine Diesellok der Baureihe SM30. Im Zug bietet der KSK Wrocław Getränke und einen kleinen Imbiss an, zudem ist ein typisch polnisches Mittagessen, welches im Fahrpreis inbegriffen ist, eingeplant. Natürlich werden wir auch den ein oder anderen Fotohalt einlegen.